Hoe vrij zijn we als er niet genoeg huizen zijn?

Een jaar of vijf geleden leek de zoektocht naar een kamer de grootste opgave op de woningmarkt te zijn die je in je leven tegen zou komen. Tot je anno 2020 weer uit die kamer moet en te maken krijgt met de huidige woningnood. Adjunct hoofdredacteur Jurgen Verhagen ging in gesprek met Jessica van Eijs, het Tweede Kamerlid wiens dag grotendeels bestaat uit woningtekorten, woningnood, woningbouw en hoofdbrekens over stikstof. De cijfers en oorzaken zijn betreurenswaardig, maar gelukkig zijn er hoopvolle mogelijkheden voor de toekomst.

Hoe vrij zijn we als er niet genoeg huizen zijn?

Lelystad Airport in vogelvlucht

De afgelopen maanden was de uitbreiding van Lelystad Airport volop in het nieuws. In juni bleek de opening van het Flevolandse vliegveld – hoe kan het ook anders – voor de derde keer te zijn uitgesteld. Ditmaal heeft minister Cora van Nieuwenhuizen (VVD) november 2021 voor ogen. Ongeveer één maand na het uitstellen presenteerden Follow the Money en Omroep Flevoland een rapport over de kosten die tot nu toe in de uitbreiding zijn geïnvesteerd (spoiler: €214.000.000). Als kers op de taart was de luchthaven halverwege september voor de tweede keer een item bij Zondag met Lubach.

Lelystad Airport in vogelvlucht

Jan Willem en Jelt: “Mensen zeggen graag dat we dé onderwijspartij zijn, maar zijn er voor de rest weinig mee bezig.”

Jan Willem Het Lam (links) en Jelt Pekaar (rechts) – portefeuillehouders Onderwijs en Wetenschap.

Jelt en Jan Willem zijn de nieuwe portefeuillehouders van de werkgroep Onderwijs en Wetenschap. Oud-redacteur Jetske Steenstra spreekt met hen over hun nieuwe functie en plannen. En daar zitten we dan op onze vrije zaterdagmiddag te praten over onderwijs. Als we niet oppassen kan dat uren duren, maar we kwamen hier voor een interview.

Jan Willem en Jelt: “Mensen zeggen graag dat we dé onderwijspartij zijn, maar zijn er voor de rest weinig mee bezig.”

Werkgroep Ruimte & Mobiliteit presenteert treinplan: voor 400 miljard euro maken we vliegen in Europa overbodig

De Duitse hogesnelheidslijn – bron: Shutterstock

Hoe zorgen we dat we door heel Europa kunnen blijven reizen zonder het klimaat naar de knoppen te helpen? Dit was de uitdaging die de werkgroep Ruimte & Mobiliteit zichzelf een half jaar geleden stelde. Het resultaat is het plan Railroad to the Future. Een plan voor de aanleg van verzameling hogesnelheidslijnen van Liverpool tot Istanbul en van Moskou tot Sevilla. Aanstaande dinsdag 22 september wordt het volledige plan aangeboden aan staatssecretaris Stientje van Veldhoven (D66) op het Binnenhof.

Werkgroep Ruimte & Mobiliteit presenteert treinplan: voor 400 miljard euro maken we vliegen in Europa overbodig

Noord-Holland trekt 73 miljoen uit om klimaatneutraal te worden

De provincie Noord-Holland trekt 73 miljoen euro uit om klimaatneutraal te worden. De investering volgt op het Actieprogramma Klimaat dat de ambitie uitspreekt om in 2030 49% minder CO2 uit te stoten ten opzichte van 1990. Het geld kent grotendeels al een bestemming en is bedoeld om de hele omslag naar klimaatneutraal leven in Noord Holland flink aan te jagen, vertelt Edward Stigter, gedeputeerde Klimaat en Energie (GroenLinks). “Je moet met elkaar om de tafel gaan zitten als je iets wilt bereiken.”

Noord-Holland trekt 73 miljoen uit om klimaatneutraal te worden